Bienvenidos al Blog de La India Del Cibao
viernes, 15 de julio de 2011
El sol tambien nos alumbra!
El sol tambien nos alumbra!
Porque yo sé lo que soy, vivo orgullosa de ello, Soy Dominicana.
A los 14 años de edad emigre a Puerto Rico, y en la escuela sufrí discriminación solo por el hecho de ser Dominicana, aun así siempre encontré miles de razones para sentirme orgullosa de mi nacionalidad y mis raíces étnicas.
A mis 53 años y con innumerables vivencia y después de 39 años de residir fuera de mi país, continúo teniendo el mismo amor y orgullo por la tierra que me vio nacer.
No soy una fotógrafa convencional, solo muestro imágenes que desde siempre tenía deseos profundos de ver y preservar. Estos deseos inmemorables dieron lugar a la India del Cibao, y dedicarme a tomar fotos que giran en torno a la Republica Dominicana y a la Dominicanidad.
Solo en Noviembre utilizo fotos tomadas en la Florida, en su totalidad Mariposas. Simbólicamente para mi Noviembre es el mes de Las Mariposas, y fotografiando mariposas es una forma de honrar a nuestras heroínas Las Hermanas Mirabal, cuyo nombre en la clandestinidad por la lucha de libertad del país, fue: “Las mariposas”, al mismo tiempo cumplo con la parte social de “La Campaña de la No Violencia Contra la Mujer”
En ocasiones mis amigos y conocidos me solicitan que les realice algún trabajo fotográfico, y con toda sinceridad y por conocer mis limitaciones en el haber de la fotografía, les digo:” No soy fotógrafa, pero les puedo recomendar a un amigo que le hará tremendo trabajo profesional"
Lamento mucho que algunos compatriotas no puedan apreciar las incontables bellezas
de su propio país, y como la vida les ha premiado con recursos económicos, les deseo de corazón que sigan disfrutado las bellezas de otros lares.
Porque yo sé lo que soy, vivo orgullosa de ello, Soy Dominicana.
martes, 12 de julio de 2011
Viaje en el Metro, Primera parte
Viaje en el Metro, Primera parte a video by la india del cibao on Flickr.
El proyecto fue propuesto por el presidente brasileño Lula da Silva al entonces presidente dominicano Hipólito Mejía, aunque no es sino hasta el año 2005, en la gestión del presidente Leonel Fernández y con una inversión de más de 700 millones de dólares que se inician los trabajos para la construcción del primer sistema de ferrocarril urbano subterráneo en la República Dominicana y segundo en el Caribe, tras el Tren Urbano del Area Metropolitana de Puerto Rico.
La flota del Metro de Santo Domingo consiste de un total de 19 unidades Alstom «Metrópolis 9000»3 de tres coches, 57 coches en total de última generación fabricados en Bélgica, Francia y España. Este modelo se están utilizando también en los metros de Barcelona y Santiago. Las unidades de trocha de via estándar están equipados con aire acondicionado, circuito cerrado de televisión y de información al pasajero, y pueden acomodar a 617 pasajeros por tren. Aunque los trenes inicialmente constarán de 3 coches, las estaciones tienen capacidad para trenes de 6 coches previendo futuras demandas de pasajeros. El sistema está diseñado con una capacidad máxima para transportar más de 355 mil pasajeros diarios, y por ende, convirtiéndolo muy costo efectivo a largo plazo. Diecisiete (17) formaciones darán servicio diario mientras otras 2 formaciones estarán disponibles en caso de emergencia. A diferencia de la mayoría de los demás sistemas de tránsito rápido, el Metro de Santo Domingo no tendrá un tercer riel, en su lugar recogerá la electricidad por catenarias.
sábado, 9 de julio de 2011
Latinoamerica esta de luto!
"Nacemos para vivir, por eso el capital más importante que tenemos es el tiempo, es tan corto nuestro paso por este planeta que es una pésima idea no gozar cada paso y cada instante, con el favor de una mente que no tiene límites y un corazón que puede amar mucho más de lo que suponemos".- Facundo Cabral
viernes, 8 de julio de 2011
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